Desde el día de ayer 27 de marzo, entró en vigencia por un año una nueva medida donde se otorga la aplicación del 0% arancel advalorem en la importación de neumáticos, para los importadores que consten en la lista establecida por el Ministerio de Transporte MTOP, medida que se aplicará bajo las subpartidas:

4011.20.10.00 Neumáticos radiales para autobuses o camiones : Cupo de 87,600 unidades para la modalidad de carga pesada y transporte público;
4011.40.00.00 Neumáticos de motocicletas: cupo de 20,000 unidades aprobados para tricimotos y mototaxis

Los cupos están distribuidos por importadores. Una vez que se agota el cupo, las siguientes importaciones tienen que pagar el arancel normal asignado a estas subpartidas.

El Gobierno de Daniel Noboa modificó la tarifa de ISD para la importación de materias primas en el sector industrial, que desde abril de 2025 pagarán 2,5%. 

Impuesto a la Salida de Divisas (ISD) se convertirá en un costo importante para las empresas desde 2025, tomando en cuenta que, desde enero, deberán pagar una tarifa de 5% por la importación de bienes de capital y, a partir de abril, 2,5% por la importación de materias primas. 

Actualmente, las empresas pagan una tarifa de 5% de ISD por la importación de bienes de capital, materias primas e insumos. Pero, tienen derecho a deducir este impuesto como crédito tributario para el pago del Impuesto a la Renta (IR), por lo que finalmente, el ISD no ha tenido hasta ahora un impacto financiero real en las importaciones destinadas a la producción. 

Sin embargo, por un fallo de la Corte Constitucional, de noviembre de 2023, este crédito tributario regirá solo hasta el 31 de diciembre de 2024. 

El presidente de la República, Daniel Noboa, ordenó por decreto el 1 de diciembre modificar la tarifa del ISD para las importaciones de un grupo de subpartidas para el sector industrial, quedando en 0% para el sector farmacéutico y 2,5% para el resto de los sectores productivos, en este último caso, a partir de abril de 2025. 

Según los considerando del decreto, esta medida permitirá «apoyar al sector productivo evitando los costos adicionales relacionadas con materias primas», producto de la sentencia de la Corte, que eliminó el crédito tributario. Es decir, el cambio de tarifa solo aplicaría para materias primas, pues el documento no hace ninguna mención a bienes de capital ni insumos.

El Servicio Postal de Estados Unidos cambió de postura el miércoles y dijo que seguiría aceptando todo el correo y los paquetes entrantes procedentes de China y Hong Kong.

HONG KONG — 

El Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) cambió de postura el miércoles y dijo que seguiría aceptando todo el correo y los paquetes entrantes de China y Hong Kong.

Un día antes, el USPS dijo que no aceptaría paquetes de China y Hong Kong después de que Estados Unidos impusiera un arancel adicional del 10 % a los productos chinos y pusiera fin a una excepción aduanera que permitía que los paquetes de poco valor ingresaran a Estados Unidos sin pagar impuestos. El USPS indicó el miércoles que estaba trabajando con Aduanas y Protección Fronteriza para implementar un proceso de cobro de los nuevos aranceles de China para evitar interrupciones en las entregas.

La medida probablemente habría afectado a plataformas de compras en línea como Shein y Temu, populares entre los compradores jóvenes en Estados Unidos por su ropa barata y otros productos, generalmente enviados directamente desde China.

El servicio postal directo y económico ayuda a estas empresas a mantener bajos los costos, al igual que la exención “de minimis” que anteriormente permitía que los envíos fueran libres de impuestos si su valor es inferior a 800 dólares.

La suspensión temporal por parte del USPS probablemente hubiera retrasado los envíos y podría suponer precios más altos a largo plazo.

¿Qué anunció exactamente el USPS?

El Servicio Postal de Estados Unidos dijo en un aviso que dejaría de aceptar temporalmente paquetes entrantes de los correos de China y Hong Kong hasta nuevo aviso.

Las cartas y los envíos planos — con un tamaño de hasta 38 centímetros (15 pulgadas) de largo o 1,9 cm (3/4 de pulgada) de grosor — no se ven afectados.

¿A qué se debe?

USPS no indicó una razón en un breve anuncio, pero la suspensión se anunció después de que Trump cerrara esta semana la exención aduanera “de minimis” que permitía a los compradores e importadores evitar derechos sobre paquetes valorados por debajo de 800 dólares.

La exención se eliminó como parte de una orden ejecutiva para imponer un arancel del 10 % sobre los productos chinos.

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus iniciales en inglés) declaró antes que procesa un promedio de más de cuatro millones de importaciones “de minimis” cada semana.

¿Cuál es el impacto y quiénes son los más afectados?

Los consumidores y las empresas ya no podrán enviar paquetes a Estados Unidos desde Hong Kong o China.

Este movimiento probablemente impactará a empresas de comercio electrónico chinas como Shein y Temu, aunque Shein probablemente se verá más afectada, según Jacob Cooke, director general de la agencia de marketing de comercio electrónico WPIC Marketing + Technologies.

Ambas empresas tienen una cuota de mercado significativa en Estados Unidos.

“A diferencia de Temu, Shein depende más del USPS para el envío directo al consumidor desde China, y sin este canal, tendrá que depender más de los transportistas privados”, dijo Cooke.